Mercedes-Benz erweitert ab Herbst die R-Klasse um die Modelle R 280 CDI 4MATIC und R 63 AMG 4MATIC. Mit 140 kW/190 PS bilden der V6 Diesel und mit 375 kW/510 PS der V8-Benziner künftig das untere und obere Ende der dann fünf Varianten umfassenden Motoren-Palette. Das neue Einstiegsmodell gibt es nur mit kurzem Radstand ab 49.068 Euro. Die AMG-Variante ist auch als Langversion erhältlich und kostet dann 98.716 Euro.
In einer Notsituation blinkende Bremsleuchten sind nun Serie und der Anhalteweg kann sich dadurch bei 100 km/h um rund 5,5 Meter verkürzen. Zusätzlich steigern auf Wunsch neue Assistenzsysteme die Sicherheit. Der radarbasierte Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC berechnet die sichere Distanz zum vorausfahrenden Fahrzeug und nimmt automatisch Gas weg oder aktiviert die Bremse, wenn sich er Abstand verringert. Die Sprachbedienung LINGUATRONIC steuert Autotelefon, Audioanlage und Navigationssystem, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Beim Einparken oder Rückwärtsfahren hilft eine neu entwickelte Kamera in der Griffleiste der Heckklappe.

R 63 AMG neu gestaltete Heckschürze

Wissenschaftliche Untersuchungen dokumentieren bereits den maßgeblich zur hohen Konditionssicherheit beitragenden Reisekomfort der R-Klasse. Wählbar sind nun auch infrarot reflektierendes Verbundglas und aktiv belüftete Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer, die vom Bodenbereich kühle Luft ansaugen und über Sitzlehne und -kissen verteilen. Standheizung mit Fernbedienung und elektrische Lenkradheizung sind weitere optionale Komfort-Ausstattungen. Der serienmäßige Regensensor hat jetzt zwei einstellbare Empfindlichkeitsstufen.
Der schon im 165 kW/224 PS starken R 320 verwendete Dreiliter-Sechszylinder entwickelt im R 280 CDI zwar "nur" 140 kW/190 PS und 440 Nm maximales Drehmoment - das reicht aber in Verbindung mit der Siebengang-Automatik für 210 km/h Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 in 9,8 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 9,3 Liter und mit einer Tankfüllung ergeben sich so über 800 Kilometer Reichweite. Serie sind zwei Oxidationskatalysatoren und ein wartungsfreier Partikelfilter ebenso wie permanenter Allradantrieb und Luftfederung an der Hinterachse.

R 63 AMG neu gestaltete Heckschürze

 
Sportwagentypische Fahrleistungen statt entspanntem Dahingleiten bietet der 375 kW/510 PS starke 6,3-Liter-Achtzylinder des neuen R 63 AMG mit 630 Nm maximalem Drehmoment. Der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert nur 5,0 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Im Durchschnitt werden 16,3 Liter Super je 100 Kilometer verbraucht. Die Ausstattung des Top-Modells beinhaltet elektrisch einstellbare AMG-Sportsitze mit Multikonturfunktion vorn, Nappaleder, Sitzheizung, Leichtmetallräder mit Breitreifen 265/45 R 20, AMG-Sportfahrwerk, blau getöntes Glas und die (sonst  optional erhältliche) RundumLuftfederung AIRMATIC. Karl Seiler